Немецкая подводная лодка UC-30, затонувшая у берегов Дании в 1917 году, загрязняет морскую среду взрывчатыми веществами. К такому выводу пришли учёные из Орхусского университета, исследовавшие обломки субмарины в рамках проекта NorthSeaWrecks.
Субмарина, на борту которой находилось 18 морских мин и шесть торпед, подорвалась на британской мине в апреле 1917 года и затонула со всем экипажем из 27 человек. Её обломки обнаружил дайвер Герт Норманн Андерсен только в 2016 году. Исследовательская группа под руководством профессора Катрин Юуль Андресен с помощью военных водолазов собрала образцы воды, донных отложений, а также мидий и морских звёзд в районе крушения. Анализ показал наличие следов тротила во всех пробах. По мнению учёных, загрязнение пока носит локальный характер, но будет усиливаться по мере дальнейшего разрушения корпуса подлодки и её боеприпасов.
Эта находка иллюстрирует более масштабную проблему. Согласно отчёту, который профессор Андресен подготовила для Агентства по охране окружающей среды Дании, в датских водах зарегистрировано 10 127 затонувших судов. Около 15% из них относятся к периоду мировых войн и потенциально содержат на борту топливо и боеприпасы, представляя экологическую угрозу. Исследование было инициировано в рамках выполнения требований Водной рамочной директивы ЕС.
Очистка морского дна от таких объектов – сложная и дорогостоящая задача. В Германии уже выделяют значительные средства на подъём боеприпасов времён Второй мировой войны со дна Балтийского моря. Просто взорвать боеприпасы на месте не всегда возможно, так как подводный взрыв может привести к ещё большему распространению токсичных веществ в зависимости от течений и рельефа дна.
В настоящее время учёные в рамках европейского проекта REMARCO ищут более безопасные способы решения проблемы. Одна из перспективных технологий – использование подводных роботов, которые могут обследовать морское дно, точно картировать расположение опасных объектов и отслеживать состояние обломков. В будущем такие роботы, возможно, смогут самостоятельно поднимать боеприпасы для их нейтрализации на поверхности. При этом исследователи подчёркивают, что очищать дно от всех затонувших судов нецелесообразно. Многие из них уже погребены под толстым слоем донных отложений, что значительно снижает риск утечки вредных веществ. Главная задача – выявить наиболее опасные объекты и сосредоточить усилия на них.
